مدلسازی و بررسی پرش هیدرولیکی در جریان غلیظ
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده سیاوش حقیقی
- استاد راهنما محمد رضا کاویانپور
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در پژوهش صورت گرفته در آزمایشگاه مدلهای هیدرولیکی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی با طراحی، ساخت و تجهیز مدل آزمایشگاهی به تأثیر غلظت بار رسوبی بر روی مشخصات پرش هیدرولیکی مانند طول پرش، اعماق اولیه وثانویه، میزان افت انرژی و پروفیل غلظت عمقی در انتهای پرش پرداخته شده است. نتایج حاصل از تحقیق بیانگر اثر گذاری محسوس غلظت بر مشخصات پرش هیدرولیکی در دامنه اعداد فرود بالا می باشد. به نحوی که با افزایش غلظت تا حدود 13 درصد وزنی، به میزان 14 درصد از عمق ثانویه و حدود 12 درصد از طول پرش هیدرولیکی ایجاد شده کاسته می گردد. همچنین با افزایش غلظت میزان افت نسبی انرژی افزایش می یابد. به طوری که بار رسوبی، افت انرژی نسبی پرش هیدرولیکی را به میزان 8 درصد نسبت به آب صاف افزایش داد. همچنین تلاطم ناشی از جهش باعث می شود که توزیع غلظت در انتهای جهش عمودی باشد. در غلظت های بیشتر از 10 درصد وزنی، جریان توان حمل تمام رسوبات را نداشته و در نتیجه سبب ته نشین شدن آنها در ناحیه زیر بحرانی و در پشت دریچه خواهد شد.
منابع مشابه
خصوصیات پرش هیدرولیکی در جریان غلیظ
چکیده: معضل رسوبگذاری همواره بعنوان مهمترین عامل در کوتاه کردن عمر مفید سدها مطرح بوده است و سدهای مخزنی زیادی بدلیل پر شدن از رسوب، متروکه شده اند. این مشکل به ویژه در مناطق استوایی و نیمه خشک بعلت بالا بودن بده جریان رسوب مشهودتر به نظر می رسد. یکی از مهمترین پدیده ها در رسوبگذاری مخازن جریان های غلیظ می باشند که باید نقش این جریان ها در فرآیند رسوبگذاری مخازن شناسایی شده و با شناخت پارامتر...
بررسی آزمایشگاهی تاًثیر زبریهای مصنوعی برمشخصات هیدرولیکی جریان غلیظ نمکی
جریانهای غلیظ معمولاً مهمترین فرآیند در انتقال رسوب و رسوبگذاری مخازن نازک و مرتفع میباشند. در تحقیق حاضر 63 آزمایش به منظور بررسی آزمایشگاهی جریان غلیظ نمکی برروی بستر زبر مصنوعی انجام شده است. دو شکل زبری استوانهای و مخروطی با سه ارتفاع مورد بررسی قرارگرفتند. پروفیلهای قائم سرعت در چهار مقطع و پروفیلهای قائم غلظت در سه مقطع برداشت شدند. نتایج نشان داد که با افزایش ارتفاع زبری مقدار سرعت ک...
متن کاملمقایسه آزمایشگاهی مدلهای پرش هیدرولیکی در رژیمهای مختلف جریان
حوضچه آرامش نقش مهمی در اتلاف انرژی جریان خروجی سازههای هیدرولیکی ایفا میکند. در این مطالعه 5 مدل پرش هیدرولیکی که در شرایط آزمایشگاهی مشخص نتایج مناسبی را دادهاند، با یکدیگر مقایسه شده است. 32 آزمایش در محدوده اعداد فرود 02/1-19/9 با سه زبری بستر و تحت سه شیب و حداقل جریان یافتن سه دبی متفاوت انجامگردید. بسترهای انتخاب شده عبارت از بستر فلزی، بستر با زبری 6/1 میلیمتر و بستر با زبری 6/3 میل...
متن کاملبررسی تاثیر زاویه واگرایی حوضچه آرامش و موقعیت آبپایه بر خصوصیات پرش هیدرولیکی با مدلسازی عددی
حوضچههای آرامش واگرا به دلیل کارایی هیدرولیکی قابلقبول و داشتن نقش تبدیل بین سازه بالادست و پایین دست، مورد توجه طراحان هستند. در مقاله حاضر به کمک شبیهسازی عددی در نرمافزار فلوئنت، تاثیر آبپایه انتهایی بر مشخصات پرش هیدرولیکی و استهلاک انرژی در حوضچههای آرامش واگرای تدریجی مطالعه میگردد. برای انجام این کار حوضچهای با دو زاویه مختلف واگرایی و چهار موقعیت مختلف آبپایه در محدوده عدد فرود...
متن کاملَبررسی آزمایشگاهی پرش هیدرولیکی در سرریزهای جانبی
سرریز جانبی یکی از سازههایی است که به طور گسترده در آبگیرها مورد استفاده قرار میگیرد. به علاوه این سازه به عنوان یک سازه حفاظتی در موارد گوناگون و به منظور تخلیه آب اضافی به کار میرود. در برخی موارد ممکن است در طول جریان متغیر مکانی روی سرریز جانبی، پرش هیدرولیکی رخ دهد و بررسیها نشان میدهد تا کنون تحقیقات بسیار اندکی بر روی این حالت از جریان انجام پذیرفته است. در این تحقیق پروفیل سطح آب و...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی تاثیر آرایش موانع نفوذپذیر و شیب بستر بر مشخصههای هیدرولیکی جریان غلیظ
ورود جریانهای غلیظ به مخازن سدها باعث کاهش عمر مفید سد و ﮐﻢ ﺷﺪن یا ﺣﺘﯽ از ﺑﯿﻦ رﻓﺘﻦ ﺣﺠﻢ ﺗﻨﻈﯿﻢ آب و از دﺳﺖ رﻓﺘﻦ ﺳﻮد ﻧﺎﺷﯽ از ﮐﻨﺘﺮل ﺳﯿﻼب و ﺗﻮﻟﯿﺪ برق میشود. یکی از روشهای کنترل جریان غلیظ ایجاد موانع قبل از مخزن اصلی سد است. در این پژوهش تأثیر سه شیب بستر و آرایش موانع نفوذپذیر با شش نوع چیدمان مختلف بر ارتفاع پیشانی، سرعت پیشروی و عدد فرود دنسیومتریک جریان غلیظ موردبررسی قرار گرفته است. آزمایش...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023